Un episodio di paura ha coinvolto i passeggeri del traghetto GNV Azzurra nella notte tra venerdì 19 e sabato 20 giugno 2026. La nave, partita alle 18:15 da Porto Torres con destinazione Genovaha subito un incendio nella sala macchine mentre navigava in acque francesi, a circa 20 miglia a nord di Punta Scorno (Asinara) e 26 miglia a sud-ovest di Portisco (Corsica).
L’allarme e l’evacuazione dei passeggeri
L’allarme generale è scattato immediatamente, con l’equipaggio che ha attivato le procedure di emergenza. I passeggeri sono stati svegliati e condotti sui ponti esterni, dove hanno indossato i giubbotti di salvataggio in attesa di ulteriori istruzioni. La situazione è stata gestita con grande professionalità, evitando il panico nonostante la gravità dell’evento.
La collaborazione internazionale per i soccorsi
Le operazioni di soccorso hanno visto una stretta collaborazione internazionale. Le autorità marittime francesi hanno coordinato l’intervento, mantenendo un costante contatto radio con la Capitaneria di Porto italiana. La Capitaneria di Porto di Roma e quella di Torres sono state allertate e pronte a intervenire in caso di necessità. Fortunatamente, non si sono registrati feritie le fiamme sono state dome.
Il traghetto e le operazioni di recupero
La GNV Azzurraun traghetto passeggeri costruito nel 1980misura 168,49 metri di lunghezza e può imbarcare fino a 2.180 persone. Dopo l’incendio, è stato deciso di trainare la nave in Corsica per ulteriori accertamenti. Un rimorchio è stato inviato sul posto dalle autorità marittime francesi per gestire il trasporto sicuro del traghetto.
L’episodio ha suscitato grande spavento tra i passeggeri, ma grazie all’intervento tempestivo e alla collaborazione tra le autorità, la situazione è stata gestita con successo. La sicurezza dei viaggiatori è sempre una priorità, e questo evento sottolinea l’importanza delle procedure di emergenza e della preparazione dell’equipaggio.
